Společnost Autobild Sports Cars se v roce 2025 držela své osvědčené a jednoduché metody testování. Vzala rychlé auto, konkrétně Audi TTS, obula na něj osm nejlepších výkonných letních pneumatik o rozměru 245/35 R19 a podrobila je sérii testů, aby zjistila, které z nich jsou nejlepší.

Tento test, publikovaný dne 21. března 2025, se zaměřil na čtyři hlavní kategorie, v jejichž rámci bylo provedeno devět různých testů. Cílem bylo nechat mluvit samotná data a poskytnout tak objektivní pohled na výkon jednotlivých pneumatik.

Testované pneumatiky:

• Continental SportContact 7
• Pirelli P Zero PZ4
• Michelin Pilot Sport 4 S
• Firestone Firehawk Sport
• Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
• Vredestein Ultrac Pro
• Double Coin DC100
• Triangle EffeXSport

Pneumatika Continental SportContact 7 vede v této disciplíně s nejkratší brzdnou dráhou 35,5 metru při brzdění ze 100 km/h. Těsně za ní následuje Pirelli P Zero PZ4 s 36 metry, což prokazuje silný výkon v tomto kritickém bezpečnostním testu. Mezi nejlepší a nejhorší pneumatikou je výrazný rozdíl téměř 6 metrů. Pneumatika Triangle EffeXSport potřebovala k zastavení 41,3 metru.

Pneumatiky Continental, Michelin, Goodyear, Pirelli a Vredestein dosáhly nejrychlejších časů na kolo a získaly nejlepší subjektivní hodnocení. Testovací jezdci uvedli, že jejich výkony jsou na podobné úrovni, přičemž Continental mírně převyšoval konkurenci s průměrnou rychlostí 110 km/h, následovaný Michelinem se 109 km/h. Subjektivní poznámky zdůrazňují "rychlé časy na kolo a nejlepší subjektivní hodnocení" pro tyto prémiové značky, což naznačuje citlivé řízení a vynikající rovnováhu v zatáčkách.

Pneumatiky Triangle a Double Coin prokázaly výrazně nižší výkon na suché vozovce. Subjektivní hodnocení popisuje jejich ovladatelnost jako "citelně méně ostrou" v zatáčkách. To koresponduje s jejich objektivně nižšími průměrnými rychlostmi 105,2 km/ha 104,4 km/h.

Rozdíl v výkonu ovladatelnosti na suché vozovce mezi nejlepší a nejhorší pneumatikou (5,6 km/h) je méně dramatický než na mokré vozovce (18,6 km/h), což naznačuje, že ačkoliv mají levné pneumatiky problémy za všech podmínek, jejich nedostatky se stávají mnohem výraznějšími a potenciálně nebezpečnými právě na mokru.

Pneumatika Continental pokračuje ve své dominanci i v brzdění na mokré vozovce, přičemž zastavila ze 100 km/h už za 40,1 metru. Pirelli si udržela silný brzdný výkon as výsledkem 42,4 metru obsadila druhé místo. Nejalarmujícím zjištěním je obrovský rozdíl 29,6 metru mezi pneumatikou Continental a Double Coin DC100, která k zastavení potřebovala nebezpečných 69,7 metru – téměř o 70 % delší vzdálenost než nejlepší výkon. Tento test jasně demonstruje zásadní bezpečnostní rozdíly mezi prémiovými a levnými pneumatikami, zejména na mokré vozovce, kde je přilnavost již tak omezená.

Pneumatiky Continental SportContact 7 a Pirelli P Zero PZ4 prokázaly výjimečné jízdní vlastnosti na mokré vozovce. Testovací jezdci si všimli "neuvěřitelně jistého" výkonu obou pneumatik na mokrém povrchu. Udrželi stabilní přilnavost přední části vozidla, zatímco zadní část TT zůstala předvídatelná a ovladatelná. Continental dosáhl nejvyšší průměrné rychlosti 84,5 km/h, přičemž Pirelli následoval s 82,7 km/h.

Goodyear, Vredestein a Michelin tvoří střed pole se solidním výkonem, ale s citelným odstupem od lídrů. Dosáhly průměrné rychlosti mezi 79,7 a 80,4 km/h, přičemž si udrželi dobrou rovnováhu, ale bez výjimečné přilnavosti nejlepších.

Pneumatiky Firestone a Triangle prokázaly znepokojující nedostatky ve výkonu. Testující konkrétně uvedli, že tyto pneumatiky poskytují "strašidelně málo přilnavosti" na mokrém povrchu, přičemž subjektivní hodnocení uvádí, že "se klouzají po mokré trati jako po mýdle." To koresponduje s jejich výrazně nižšími průměrnými rychlostmi (74,5 – 74,9 km/h).

Pneumatika Double Coin DC100 dosáhla nebezpečně slabé ovladatelnosti na mokré vozovce s rychlostí 65,9 km/h, což je téměř o 20 km/h pomalejší než Continental, čímž se potvrdilo subjektivní hodnocení extrémně omezené přilnavosti a kontroly.

Celkovým vítězem testu se stala pneumatika Continental SportContact 7, která dominovala v klíčových disciplínách jako brždění a ovladatelnost na suché i mokré vozovce. Vynikající výkony na suché vozovce předvedly také pneumatiky Pirelli, Michelin, Goodyear a Vredestein. Na mokré vozovce se vedle Continentalu vyznamenala pneumatika Pirelli, ačkoli levnější pneumatiky Firestone, Triangle a Double Coin měly v této oblasti značné nedostatky. Překvapením byla výborná odolnost pneumatiky Triangle vůči aquaplaningu. V oblasti komfortu získaly nejlepší hodnocení pneumatiky Vredestein, Triangle a Double Coin, zatímco nejlepší palivové účinnosti dosáhla pneumatika Firestone. Test jasně ukázal významné rozdíly v bezpečnosti a výkonu mezi prémiovými a levnějšími pneumatikami, zejména v náročných mokrých podmínkách.

V našem e-shopu naleznete širokou nabídku různých letních pneumatik, zimních pneumatik a celoročních pneumatik, od klasických až po opravdové off-road pneumatiky, se kterými si na netradičních terénech můžete dovolit mnohem více než s běžnými pneumatikami.
Rádi Vám poradíme při výběru pneumatik iv naší kamenné prodejně a pneumatiky si umíte přezout v našem pneuservisu.
Navštivte nás v Košicích na Popradské ulici (benzinová pumpa ORLEN) nebo zavolejte na telefonní čísla: +421 (0) 55 78 99 273, +421 (0) 905 606 842